智能电动升降限高架发展趋势
随着城市化进程加快，限高架，城市道路系统逐步完善，由于城市规划的局限性，高速限高架，机动车保有量逐步增多，建筑物又极为密度，现有的街道较难扩宽。道路交通的安全保障及其交通管理水平都提出了新的要求，与其配套的管理设施也亟需优化完善。
目前，国内限高龙门架是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，遥控限高架，只能通过在高度范围内的车辆，但是这在一定程度中严重影响了用于安全应急特种车辆的通行和应急反应效率，例如：消防车、救护车、救援车辆、公交车辆等，特种车辆在执行任务时不得不绕行，路口限速电动限高架，绕行抵达现场，严重影响了应急反映能力，造成了严重的经济损失和人员伤。同时公共交通车辆也会受到影响，这些事情在采用限高龙门架的城市内，屡屡发生、层出不穷，严重影响了城市居民日常出行生活和公共安全应急管理部门的运行。
同时，由于目前龙门架限高设施，机械结构简单，不具备限高高度调节功能，安全性能较差，一旦发生冲突和撞击，会产生恶劣的交通后果，直接后果就是车辆毁坏、砸毁设施、伤及行人，间接后果就是交通拥堵，为了防撞，一般在限高架上需安装用于汽车防撞的激光测距机、红外检测报警器等装置，但这些设备的抗干扰性能、适用恶劣环境、报警准确性上方面有很大的不足。
为此，道路交通管理部门急需寻找既能保证道路交通安全运营的同时，又能保证公共安全和公众出行的一种新型限高设施。
限高架大体分两种 [1] ：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架 [2] 。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
限高架_限高架厂家_路口限速电动限高架由山东希科节能科技有限公司提供。山东希科节能科技有限公司（www.sdxike.com）位于济南市槐荫区美里湖工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前希科节能在道路灯具中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。希科节能取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。希科节能全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
| 姓名： | 谢经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13573162094 |
| 业务 QQ： | 524398913 |
| 公司地址： | 济南市槐荫区美里湖工业园 |
| 电话： | 0531-58059258 |
| 传真： | 0531-58059258 |
